МЭС Северо-Запада установили новый автотрансформатор на ПС Восточная
Начальник подстанции Восточная Максим Котов рассказал, что установка и подключение автотрансформатора осуществлялась в течение двух недель, без выходных, с раннего утра до позднего вечера.
«Благодаря четким и слаженным действиям персонала подстанции и сотрудников подрядных организаций нам удалось реализовать все четко, и в отведенные сроки. Особо отмечу заместителя начальника подстанции Рафаила Ахметчина за высокопрофессиональную работу по подготовке программ включения, контролю оперативных переключений и включению временной перемычки нового автотрансформатора», - подчеркнул он.
В данный момент идет подготовка к индивидуальным испытаниям нового силового автотрансформатора АТ-3 мощностью 200 МВА на подстанции 330 кВ Восточная.
Автотрансформатор – основное силовое оборудование подстанции, предназначенное для преобразования уровня напряжения в сети. Установленный автотрансформатор оснащен современной системой охлаждения, радиаторами, устройствами регулировки напряжения, шумоизоляционным экраном, современной системой мониторинга.
Установка нового силового оборудования ведется в рамках реконструкции и технического перевооружения подстанции Восточная, в целях реализации инвестиционной программы ОАО «ФСК ЕЭС». Основную часть реконструкции энергообъекта планируется завершить к концу 2012 года.
Подстанция Восточная введена в эксплуатацию в 1964 году. Она является ключевым звеном энергосистемы Санкт-Петербурга и Ленинградской области и осуществляет электроснабжение Калининского, Красногвардейского, Выборгского, Невского районов Санкт-Петербурга, а также Всеволожского района ЛО, население которых составляет около двух миллионов человек. В числе крупных промышленных потребителей электроэнергии такие заводы как «Электропульт», «Красный Выборжец», машиностроительный завод «Арсенал», Ленинградский металлический завод, а также торговые комплексы «Мега Дыбенко», «Икеа Дыбенко» и другие.
Начальник подстанции Восточная Максим Котов рассказал, что установка и подключение автотрансформатора осуществлялась в течение двух недель, без выходных, с раннего утра до позднего вечера.
